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| 경북 스마트 그린물류 규제자유특구 지정(퍼포먼스)/사진=경북도 제공
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경북도는 지난 1일 열린 제5차 규제자유특구위원회에서 ‘경북 스마트 그린물류 규제자유특구’가 최종 심의의결을 통과했다고 5일 밝혔다. 지난달 24일 중소벤처기업부 규제자유특구 심의위원회를 거쳐 마지막 선정 절차인 국무총리주재 규제자유특구위원회에서 특구 지정이 최종 확정됐다.
이로서 경북은 포항의 ‘배터리 리사이클링’, 안동의 ‘산업용 헴프(HEMP)’에 이어 세 번째 규제자유특구가 출범하게 됐다.
2021년 8월부터 2025년 7월까지 4년간 총 290억 규모의 예산으로 경북 김천시 구도심과 혁신도시 일원에서 11개의 첨단물류 혁신기업이 참여해 진행된다.
이날 이철우 경북도지사는 경북도청 화백당에서 도와 도의회, 김천시, 시의회, 경북TP, 특구기업인 등 50여명이 참석한 가운데 언론사를 대상으로 ‘경북 스마트 그린물류 규제자유특구’지정 브리핑을 진행했다.
올해 새로 지정받은 경북 스마트 그린물류 규제자유특구 사업은 코로나19(신종코로나바이러스감염증) 이후 일상이 된 비대면 소비와 온라인 생활물류 수요 폭증으로 최소 5년 정도 앞당겨진 물류유통 산업의 변화와 흐름에 주목하여 4차 산업기술을 활용해 물류경쟁력을 한층 끌어올리고자 추진했다.
이 규제자유특구는 도심 내 노외주차장(도로 위나 교통광장 외의 장소에 설치된 주차장)에 스마트 생활물류거점을 만드는 게 핵심이다. 거점을 통해 온라인 시장에 취약한 전통시장이나 골목상권의 중·소상공인에게 e-커머스 플랫폼을 기반으로 주문·보관·포장·배송·재고관리·CS 등 물류 분야의 전 과정을 지원한다는 게 경북도의 목표다. 인공지능(AI)과 연동한 재고관리, 온라인 주문연동, 분류, 포장, 반품 등 물류일괄대행서비스가 중·소상공인에게 제공될 전망이다.
또 이번 특구사업에서 새로 주목할 점은 3륜형 전기자전거인 카고 바이크를 활용해‘일반인 배송 오픈플렉스’사업을 진행해 거주민 중심으로 누구나 사용 가능한 전기자전거를 대여해 사업에 참여한다는 점에서 큰 강점을 가진다. 이는 최근 택배기사 과로사, 아파트 단지 내 택배차량 진입금지 등 사회문제해결에 지자체 차원의 새로운 대안을 제시할 것으로 보인다.
제조업 신개념 스타트업 기업이 전방에서 물류서비스를 이끌고 친환경 배송수단 부품 및 연관 기업은 후방에서 제조업을 육성해 나가는 제조업과 서비스업 간의 융합으로 상승효과도 기대된다.
물류용 전기자전거 산업의 제도 정비를 통해 시장이 만들어 지면 유럽시장 등으로 수출도 가능하고 특히, 특구에 참여하고 있는 물류자전거생산업체의 해외생산시설 국내 유턴이 가능해지며 지역기업이 참여한 물류용 전기자전거 부품(약1000개 부품사용)에 대한 신 공급망이 구축될 것으로 예상된다.
이번에 신규 지정된 규제자유특구는 당초 비수도권 14개 시도에서 28개의 사업계획이 접수되었지만 최종 특구로 지정 확정된 것은 경북을 포함 전국에서 단 4개뿐이다. 중기부에서 톱다운(Top-down·하향식) 방식으로 진행된 2개를 제외하면 실질적으로 지자체에서 자체 기획하여 선정된 특구는 경북을 포함 2개뿐이라는 점에서 더 높은 평가를 받고 있다.
이철우 경상북도지사는 "규제자유특구는 그간 시도된 바 없는 새로운 사업으로 ‘변해야 산다’라는 도정방향을 실천적으로 구현하는 대표 정책사례이다"며, "이번 특구는 미래 물류산업 육성의 첫걸음으로 통합신공항의 항공물류와 연계한 물류클러스터를 조성하고, 발상의 전환을 통한 지역 상권이 상생하며, 부품소재 산업생태계를 조성하게 된다. 아울러 청년들이 물류스타트업에 도전해 성공스토리를 써내려 가는 청년도전 특구가 될 것"이라고 강조했다.
이어 "경상북도는 지난 3년 간 특구를 통해 일구어낸 성과를 이어나갈 수 있도록 ‘퍼스트 펭귄’의 의지와 각오로 물류신산업 육성의 첨병이 되도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
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