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| 자동차 조립라인에서 차의 상부인 트림드바디와 하부인 베어샤시 부품이 조립되고 있다 |
한국GM이 전북 군산공장을 폐쇄하면 대구·경북 차 부품업체 생산액이 약 283억원 감소한다는 분석이 나왔다.
대구경북연구원 윤상현·임규채 박사는 21일 '대경 CEO 브리핑' 536호에 'GM 군산공장 철수, 지역 자동차부품산업 경쟁력 강화 계기로 삼아야'란 주제로 기고문을 발표했다.
이에 따르면 한국GM에 납품하는 협력업체가 대구 18곳, 경북 15곳이다.대구 업체는 엔진부품, 차체, 제동장치 등을, 경북 업체는 전기장치부품을 납품하고 있다.
윤 박사 등은 한국GM이 군산공장을 폐쇄하면 2016년 군산공장 생산량 기준으로 대구 자동차부품업체가 182억7천만원, 경북 부품업체가 100억2천700만원어치 생산이 줄 것이라고 분석했다.
또 경북 철강1차제품 생산액이 180억3천900만원 감소한다는 관측을 내놓았다.
이에 따라 윤 박사 등은 한국GM 군산공장 폐쇄에 대비해 대응전략을 마련해야 한다고 주장했다.
이들은 "단기적으로는 1차 협력업체 생산 의존도가 높은 2∼3차 협력업체 부담을 완화하기 위한 중소·중견업체 협업방안 마련이 필요하고 차 경량화를 위한 타이타늄, 알루미늄 등 고부가가치형 전략 금속을 개발할 필요가 있다"며 "장기적으로는 멕시코, 인도 등으로 시장과 품목을 다변화해야 한다"고 말했다.
또 "GM본사가 전기자동차 청사진을 발표한 만큼 정부는 우리나라가 전기자동차 생산 발판으로 전환할 수 있도록 지속적인 수요 창출방안을 마련하고 대구와 경북 산·학·연·관은 전기차 생산·연구 지원체계를 갖춰 구조를 고도화해야 한다"고 덧붙였다.