27일 오후 5시 대구상공회의소에서 열린 '신공항 입지 결정에 따른 대구경북 시·도민 간담회'에서 정부의 김해공항 확장안에 대한 각계각층 대표들의 비판이 쏟아졌다. 

특히  김해공항 확장안은 석연치 않은 결정이기 때문에 앞으로 제대로 검증을 해야 한다는 주장이 나왔다.

윤대식 영남대 도시공학과 교수는 "장시간 이동 등 인천공항을 이용하면서 생기는 불편을 해소하고 중장거리 노선 취항과 항공수송이 가능한 관문공항을 만들자고 주장해왔다"며 "김해공항에 활주로 1본 신설로 3천800만 명을 수용할 수 있을지, 다른 시도에서 접근하는 데 문제가 없는지 의문"이라고 했다.

이수산 남부권신공항범시도민추진위원회 사무총장은 "정부가 정치적 가중치를 7%나 적용하는 바람에 신공항을 빼앗겼다"며 "앞으로 점수 가중치가 어떻게 적용됐는지 대구시와 경상북도, 국회의원들이 나서 철저하게 따져야 한다"고 목소리를 높였다.

이동희 대구시의회 의장은 "정부의 신공항 과업지시 내용을 확인해 김해공항이 포함됐는지 확인해야 한다"며 "과업지시를 변경하지 않고서는 김해공항을 대안으로 넣을 수 없기 때문에 분명히 검증해야 한다"고 주장했다. 

이철우 국회의원은 "세월호 때 가만있으라고 해서 다 죽은 적이 있다. 우리도 기다리면 잘될 줄 알았는데 이런 일이 발생했다"며 "검증단을 만들어서 김해공항이 과연 관문공항이 되느냐를 검증하고 가능하다면 우리가 새로운 공항을 대안으로 만들어야 한다"고 했다.

이와 함께 부산에 비해 적극적으로 나서지 못했던 대구경북 리더들에 대한 비판과 함께 '지방이 살아야 나라가 산다'는 주장을 통해 신공항뿐만 아니라 지방분권을 이뤄내야 한다는 목소리가 나왔다.

이준열 추진위 대외협력위원장은 "부산시민들이 나서서 유치 활동을 할 때 대구경북에서는 나서는 리더들이 거의 없었다"며 "우리의 정신과 자세를 바로잡고, 지금과 같은 사후약방문이 아닌 여기 있는 모든 사람이 일치단결해야 한다"고 말했다.

강주열 추진위 전 위원장은 "모두가 냉철한 반성과 함께 고민하는 자리가 됐으면 한다"며 "결의문이 확정되면 청와대와 국토교통부 등을 방문해 강하게 항의해야 한다"고 했다.

한편 이날 확정된 '대구경북 미래발전 범시도민협의회'(범시도민협의회)는 신공항 용역 검증을 최우선 과제로 추진하기로 했다. 이를 위해 범시도민협의회 산하에 별도의 정부용역 검증위원회를 두기로 했다.

범시도민협의회는 대구경북의 시민사회, 언론, 경제, 정치권 등 각계각층 인사와 전문가들이 대거 참여한다. 대구시와 경상북도가 공무원을 파견해 사무기구도 별도로 둔다. 특히 공항 전문가들로 구성된 정부 신공항 용역 검증위원회를 둘 예정이다.

이를 통해 정부의 용역 결과를 제대로 검증할 방침이다. 특히 정부가 지금까지 6차례의 걸친 용역에서 김해공항 확장안이 불가능하다는 결과가 도출됐음에도 이번 용역에서 느닷없이 최종안으로 확정 발표된 과정도 검증한다는 방침이다.

이를 위해 국내 최고의 공항 전문가들로 검증위원회를 꾸리겠다는 복안이다.

장기적으로 K2 이전 등 지역 발전 문제도 다룰 계획이다. 영남권 신공항 무산으로 인해 K2 이전 문제도 빨간불이 켜진 때문이다. 결국 범시도민협의회를 통해 신공항과 관련된 지역의 문제를 모두 포괄적으로 검토하겠다는 것이다. 

권영진 대구시장은 "범시도민협의회가 정부의 용역 결과를 확실하게 검증한 후 대책을 세우고, 이를 통해 K2 이전 문제까지 논의를 해야 한다"고 했다.

김관용 도지사는 "범시도민협의회를 통해 신공항 문제를 한 단계 도약시켜서 논의해야 하고, 원점에서 재출발한다는 생각을 해야 한다"고 했다.